關(guān)于加掛車這件事,咱們可以看關(guān)法規(guī),法規(guī)中明確寫到了:C6的準(zhǔn)駕車輛是總質(zhì)量小于(不等于)4.5噸的汽車列車。
什么意思?很明顯這就是說,C6能開的車,是主車(藍(lán)牌輕卡)+掛車(后面的拖掛)+貨物整體的重量,不大于4.5噸。也就是說你雖然加了一輛掛車,但總質(zhì)量并沒有變,反而因為加了掛車,所以車輛自重大了,你能裝的貨反而更少了。
那如果超過了4.5噸怎么辦呢?不好意思,超過了這個數(shù)的話,不好意思,您只能用A2本去開了。如果需要A2本的話,這車你還開嗎?我相信看到這里,很多人肯定就放棄“藍(lán)牌輕卡+掛車”這種組合的想法了。









平板自卸半掛車車載式部位無欄板,用途廣泛,主要運用于中長途貨運運輸。
1、平板式半掛類行走構(gòu)造選用高強度國際性鋼材質(zhì);全車自身重量輕,并確保其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力,滿足不同的路段承載能力。
2、系列半掛車車架為穿梁式構(gòu)造,縱梁選用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁選用自動埋弧焊焊接,車架選用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、串聯(lián)式干板彈簧和懸架支座構(gòu)成,結(jié)構(gòu)合理,具備較強的剛度和抗壓強度,用于支撐載荷緩沖擊性。
